你知道造成軸承腐蝕的6點(diǎn)主要原因嗎!
1、在軸承生產(chǎn)的過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求對(duì)加工過(guò)程中的軸承零件和裝配后的軸承成品進(jìn)行防銹處理。如套圈在周轉(zhuǎn)過(guò)程中周轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng),外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。
2、在生產(chǎn)中使用的防銹潤(rùn)滑油、清洗煤油等產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)不到工藝技術(shù)規(guī)定的要求,在使用中需要使用專用的溶劑型碳?xì)淝逑磩┘皾?rùn)滑油替代。
3、由于軸承鋼價(jià)格一降再降,從而造成軸承鋼材質(zhì)逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質(zhì)含量偏高(鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降),金相組織偏差等?,F(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)所用的軸承鋼來(lái)源較雜,鋼材質(zhì)量更是魚(yú)龍混珠,影響了軸承行業(yè)的發(fā)展。
4、環(huán)境條件較差,空氣中有害物含量高,周轉(zhuǎn)場(chǎng)地太小,難以進(jìn)行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱,生產(chǎn)工人違反防銹規(guī)程等現(xiàn)象也不乏存在。
5、一些企業(yè)的防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒等軸承包裝材料不符合滾動(dòng)軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。
6、軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小,外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。